Procedimiento para apuntar correctamente las luces de la motocicleta
Escrito por Chris Gilliland ; última actualización: February 01, 2018
La luz de una motocicleta es vital para conducir de forma segura por la noche o en situaciones de poca luz, iluminando los posibles peligros de la carretera y alertar a otros conductores de la presencia del motociclista. La mayoría de los faros de motocicletas no están dirigidas correctamente, un problema que puede hacer que la conducción nocturna sea una propuesta peligrosa.
Razones para ajustar el faro
Los faros de una motocicleta se someten a vibraciones constantes durante la marcha. El faro poco a poco se puede mover fuera de su posición con el tiempo, cambiando la forma en que ilumina el camino a seguir. Un faro desalineado también pueden suponer un peligro para otros conductores, temporalmente cegados por la luz. De hecho, un haz luminoso dirigido por encima de cierta altura vertical es una violación de los códigos de circulación utilizadas por la mayoría de los estados. En pocas palabras, tomarte el tiempo para volver a dirigir el faro te garantizará un viaje seguro y placentero para ti y los demás.
Preaparación de los faros
Comprobar y ajustar el faro de una motocicleta requiere unas medidas y una pared grande, de color claro. Apoya la motocicleta en posición vertical, a continuación, mide la distancia entre el suelo y el centro de los faros de tu motocicleta. Coloca una tira de cinta adhesiva, o dibuja una línea en sentido horizontal a lo largo de la pared a la altura de los faros. Coloca una segunda línea de dos pulgadas (5 cm) por debajo de la primer marca para medir la función del faro de luz de cruce. Crea una marca vertical que corra entre las dos marcas horizontales para ajustar el objetivo del faro de lado a lado, usando una tira de cinta. Por último, pon la motocicleta frente a la pared a una distancia de 25 pies (6 metros). Coloca la motocicleta en una rueda de cierre en forma de cuña, o pide a un asistente que la apoye en una posición vertical durante el procedimiento de ajuste de los faros.
Ajustar los haces de los faros
Gira la moto y activa la función de luz de cruce. Idealmente, el borde superior de la proyección del faro de luz de cruce debe alinearse verticalmente con la marca inferior de la pared y horizontalmente con la línea central. Activa la luz de carretera después de comprobar el objetivo de la luz de cruce. De nuevo, el borde superior de la proyección del haz de alta debe alinearse con la marca superior horizontal y la línea central vertical. Ajusta las luces bajas o altas, utilizando los tornillos de ajuste de los faros, si alguna viga no está bien alineada.
Ajuste del faro de la motocicleta
Ajustar la orientación del faro de tu motocicleta físicamente reposiciona el conjunto del mismo, como es el caso de algunas motocicletas de estilo crucero o mediante el uso de un conjunto de tornillos de ajuste para cambiar la posición de la lente del faro o los reflectores. Afloja los pernos de montaje del conjunto de los faros con una llave de tubo para cambiar la posición de luz de cruce del faro delantero hasta que quede alineada con la marca inferior y la línea central, y aprieta los pernos de montaje. Los tornillos de ajuste utilizados por la mayoría de las motocicletas se encuentran típicamente detrás del conjunto del faro y vienen como en par para controlar la orientación horizontal y vertical. Las motocicletas equipadas con un faro de doble lente contarán con cuatro tornillos de ajustes, dos para cada lente. Utiliza un destornillador para girar los tornillos hasta que el haz luminoso se alinee correctamente con las marcas correspondientes en la pared.
Más artículos
- "Haynes Motorcycle Workshop PracticeTech book"; John Fidell; 1999
- "The Professional Motorcycle Repair Program"; Professional Career Development Institute; 1995
- "Headlight Aiming Explained"; Motorcyclist Magaine; February, 2009
- "Honda CBR1000RR Service Manual"; Honda Motor Co.; 2006
- "Harley-Davidson Service Manual: Softail models"; Harley-Davidson Motor Co.; 2004