¿Cómo reconocer si las pastillas para frenos son de cerámica o semi-metálicas?

Escrito por Steve Smith ; última actualización: February 01, 2018
Jupiterimages/Photos.com/Getty Images

Hay dos tipos principales de pastillas para freno: las de cerámica y las semi-metálicas. En términos generales, las primeras ofrecen un mejor rendimiento, ya que son más silenciosas y disminuyen el calor de la fricción. Sin embargo, éstas cuestan dos veces más que las semi-metálicas. Además, los frenos producen menos polvo. Si estás tratando de averiguar cuál pastilla debes comprar, hay algunas maneras de saberlo. Esto dependerá de lo que tienes a tu disposición y de si las pastillas se encuentran todavía en la caja o en el automóvil.

Localiza la caja de las pastillas de freno o lee al respecto y estudia las indicaciones de la caja sobre su composición. Esta información debe aparecer en la parte de adelante, cerca de la parte inferior o en la parte posterior de la caja. Las de cerámica dirán "Cermic" (Cerámica) o "Ceramic Premium" (Cerámica premium) mientras que las semi-metálicas dirán "semi-metálicas". En las instrucciones se deben listar los componentes utilizados. Si éstas contienen cobre, latón u otros metales blandos es una pastilla semi-metálica.

Revisa los pasos de la rueda del automóvil si estás tratando de determinar si las pastillas ya instaladas son de cerámica o semi-metálicas. Éstas últimas producen más polvo y su color es oscuro. Este será frecuente alrededor de las ruedas delanteras solamente. Si el polvo de los frenos es de color más claro y hay menos, las pastillas pueden ser de cerámica.

Inspecciona las pastillas para frenos. Aunque a simple vista es difícil diferenciar las de cerámica de las semi-metálicas, puedes identificar las características que las pastillas semi-metálicas ofrecen. Tienen un color granulado, de color gris parecido al acero. Las pastillas de cerámica son de color más claro, parecidas a la arcilla de color canela.

Comprueba el precio. Compara los precios de las dos pastillas, si están disponibles. Las de cerámica costarán hasta dos veces más que las semi-metálicas. En 2010, las de cerámica oscilaron entre US$50 y US$75. Mientras que las semi-metálicas estuvieron en un rango de US$30.

Consejos

Las pastillas de cerámica costarán el doble, sin embargo, durarán más y funcionarán mejor. Para los automóviles deportivos suelen ser una mejor opción. Para el uso diario y normal, las semi-metálicas son rentables y funcionan bastante bien.

×